Эта страница входит в число избранных списков и порталов

Список брандеров Российского императорского флота

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Брандер. Иллюстрация из книги «Военный мореплаватель»

В список включены суда, числившиеся в списках судов Российского императорского флота в качестве брандеров.

Брандеры (от нидерл. brand — огонь) представляли собой суда, нагруженные легковоспламеняющимися либо взрывчатыми веществами, такими как селитра, сера, бочки со смолой. При этом борта, палубы и такелаж этих судов обливались и пропитывались горючей жидкостью для скорейшего распространения пламени. Эти суда предназначались для уничтожения объектов противника путём непосредственного контакта с ним и дальнейшего поджога. Для сцепления с неприятельскими судами на бушприт и реи брандеров навешивались крючья и дреки. Зачастую такие суда направлялись по ветру в сторону противника, а команда покидала их после поджога. В период боевых действий или для проведения отдельных операций в брандеры могли переоборудоваться устаревшие суда, к примеру для уничтожения турецкого флота в Чесменской бухте за сутки до операции в брандеры были переоборудованы 4 старые греческие фелюки[C 1][1].

В составе Российского императорского флота суда данного типа применялись с конца XVII и до середины XIX века[2].

Легенда[ | ]

Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту.

  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • История службы — основные места и события.
  • н/д — нет данных.

Брандеры Балтийского флота[ | ]

В разделе приведены брандеры, входившие в состав Балтийского флота России.

Наименование Ор. Размер Осадка Верфь Вх. Вых. История службы Прим.
Везувий н/д 19,8 x 5,7 2,6 Сясьская верфь 1705 год[C 2] н/д Принимали участие в Северной войне, в том числе в отражении атак шведской эскадры на Кроншлот летом 1705 года. [3][4]
Этна н/д 1705 год[C 3] н/д [3][4]
Крокодил 4[C 4] 19,8 х 5,2 н/д верфь в Селицком рядке 1707 год[C 5] н/д Принимал участие в Северной войне. С 1707 по 1709 год стоял в Санкт-Петербурге, а в 1710 года принял участие в Ледовом походе флота к Выборгу. [4][5]
Флам[C 6] н/д Принимал участие в Северной войне. В 1707 году выходил к Кроншлоту и до Красной Горки, а в 1710 года принял участие в Ледовом походе флота к Выборгу. [4][6]
Фур[C 7] н/д Принимал участие в Северной войне. В 1707 году выходил к Кроншлоту и до Красной Горки. [4][6]
Эгель[C 8] н/д Принимал участие в Северной войне. С 1707 по 1709 год стоял в Санкт-Петербурге, а в 1710 года принял участие в Ледовом походе флота к Выборгу. [4][6]
Дейс н/д н/д н/д н/д н/д н/д Сведений о плаваниях судов не сохранилось. [4]
Страмболи н/д н/д н/д н/д н/д н/д [4]
Дерпт 28/24 26 х 6,2 2,7 Олонецкая верфь 1710 год[C 9] н/д Сведений о плаваниях судов в качестве брандеров не сохранилось. [7][8]
Триумф н/д [7][8]
Флигель-де-фам н/д [7][9]
Армонт 50 34,3 х 9,2 4,1 н/д 1734 год[C 10] 1747 год В 1734 году принимал участие в действиях флота у Данцига. В 1735 использовался для перевозки продовольствия из Риги в Кронштадт. В 1747 году был разобран. [7][10]
Митау 32 37 х 9,5 4,6 Санкт-Петербургское адмиралтейство 1741 год[C 11] 1747 год Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в крейсерских плаваниях и перестрелке со шведским флотом у Гангута. В 1747 году был разобран. [7][11]
Брильянт 30 н/д н/д н/д 1741 год[C 12] 1746 год Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в крейсерских плаваниях. В 1745 году выходил в практические плавания в Финский залив. По окончании службы разобран. [7][12]
Митау н/д н/д н/д Соломбальская верфь 1747 год 1759 год В 1748, 1750, 1754 и 1755 годах использовался для почтового сообщения между Кронштадтом и Данцигом, а в 1752 и 1753 годах — между Кронштадтом и Любеком. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе блокаде прусских берегов и крейсерских плаваниях. В 1759 году был разобран. [13][4]
Селафаил 32 36 х 9,6 4,3 Соломбальская верфь 1758 год[C 13] 1760 год Принимал участие в Семилетней войне. В 1760 году был разобран в Кронштадте. [7][14]
Касатка н/д н/д н/д н/д 1788 год[C 14] 1790 год Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Ревельском сражении и крейсерских плаваниях. 14 (25) июня 1790 года был сорван с якоря сильным ветром и отнесён к шведскому флоту, где был захвачен шведами. [15]
Лебёдка н/д н/д н/д н/д 1788 год[C 14] н/д Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в Ревельском и Выборгском сражениях, а также крейсерских плаваниях. [15]

Брандеры Черноморского флота[ | ]

В разделе приведены брандеры, входившие в состав Черноморского флота России. Сведений о местах постройки и артиллерийском вооружении этих брандеров не сохранилось.

Наименование Размер Осадка Вх. Вых. История службы Прим.
№ 1 н/д н/д 1790 год[C 15] 1792 год Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, а том числе находился в резерве в Керченском сражении и сражении мыса Тендра. В 1790 году также находился в Севастополе для защиты порта. 5 (16) апреля 1792 года разбился в Сулинском гирле. [15][16]
№ 2 н/д н/д н/д Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов. В 1790 году также находился в Севастополе для защиты порта. [15]
№ 3 н/д н/д н/д Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, а том числе находился в резерве во время Керченского сражения, сражениях у мысов Тендра и Калиакра. [15]
Рождество Богородицы 25,8 x 7 4 1806 год[C 16] 1812 год Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в штурме и взятии Анапы, а также действиях флота у Трапезунда. В 1808 году стоял в Севастополе, а с 1809 по 1812 год ежегодно выходил в плавания в Чёрное море. [15]
Николай[C 17] н/д н/д 1807 год[C 18] н/д Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в действиях флота у Трапезунда. В 1808 и 1809 годах находился в Севастополе, с 1811 по 1816 год там же нёс брандвахтенную службу. [17][18]

Брандеры Азовской флотилии[ | ]

В разделе приведены брандеры, входившие в состав Азовской флотилии России. Первые четыре брандера флотилии строились в 1695—1696 годах для Азовского похода. По конструкции эти суда не отличались от галер, строившихся в то время на Преображенской верфи, были оснащены двумя мачтами с косым парусным вооружением и 13 парами вёсел. Собственных наименований брандеры не имели и в списках судов флота числились по фамилиям своих первых командиров.

Наименование Ор. Размер Осадка Верфь Вх. Вых. История службы Прим.
Князя Черкаского 2 н/д н/д Преображенская верфь 1696 год н/д Принимали участие во втором Азовском походе 1696 года, в том числе в составе отряда шаутбенахта Б. Е. де Лозиера участвовали в блокаде крепости. [1][19]
Князя Велико-Гагина 3 н/д н/д н/д [1][19]
Князя Лобанова-Ростовского н/д н/д н/д н/д [1][19]
Капитана Леонтьева н/д н/д н/д н/д [1][19]
Вулканус[C 19] 6 21,4 x 6,4 2,9 Воронежская верфь[C 20] 1702 год 1710 год В 1704 году перешел в Устье. По окончании службы разобран в Таврове. [1][19]
Сулемандр[C 19] В 1704 году перешел в Устье. По окончании службы разобран в Трушкино. [1][19]
Феникс[C 21] н/д н/д н/д 1704 год 1709 год В 1704 году перешел в Азов, где и был разобран по окончании службы. [1][19]
2 брандера без названия[C 21] н/д В 1704 году перешли в Азов. [1][19]

Примечания[ | ]

Ссылки на источники[ | ]

Комментарии[ | ]

  1. Брандеры капитанов Дагдейла, Гагарина, Мекензи и Ильина. Первые два были потоплены противником, вторые два удалось использовать для подрыва турецких судов.
  2. Переоборудован из фрегата № 2, построенного в 1702 году.
  3. Переоборудован из фрегата № 1, построенного в 1702 году.
  4. 3-фунтовые орудия.
  5. Строились как шнявы, однако после спуска на воду были переоборудованы в брандеры. Все суда построены по одному проекту, тип «Крокодил».
  6. от нем. Flamme — Пламя.
  7. от нем. Feuer — Огонь.
  8. от нем. Igel — Ёж.
  9. Переоборудованы из одноимённых фрегатов, построенных в 1704 году.
  10. Переоборудован из одноимённого линейного корабля, купленного в 1713 году.
  11. Переоборудован из одноимённого фрегата, построенного в 1733 году.
  12. Переоборудован из одноимённого фрегата, захваченного у Франции в 1734 году.
  13. Переоборудован из одноимённого фрегата, построенного в 1746 году.
  14. 1 2 Переоборудован из транспорта.
  15. Переоборудованы из транспортных судов.
  16. Переоборудован из одноимённого транспорта.
  17. Или «Святой Николай».
  18. Захвачен у Турции в районе крепости Анапа.
  19. 1 2 Брандеры «Вулканус» и «Сулемандр» строились по одному проекту, тип «Вулканус».
  20. Корабельные мастера А. Арианов и А. Корнилисен.
  21. 1 2 Брандер «Феникс» и 2 безымянных брандера строились по одному проекту, тип «Феникс».

Литература[ | ]

  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб: Типография Императорской Академии Наук, 1855. — 393 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Брандеры // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.