Эта страница входит в число избранных списков и порталов

Список транспортных яхт Российского императорского флота

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

В список включены все транспортные яхты, состоявшие на вооружении Российского флота.

Транспортные яхты представляли собой небольшие парусные суда, предназначавшиеся для перевозки грузов. Несли косое парусное вооружение. В составе Российского императорского флота суда данного типа в небольшом количестве применялись в начале XIX века. Принимали участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, использовались для доставки грузов отрядам боевых судов флота и транспортировки грузов между портами Финского залива, а в мирное время на них перевозили строительные материалы для строящихся баз Российского флота — Ревельского и Роченсальмского портов. Все транспортные яхты для нужд флота были куплены, в связи с чем сведений о местах постройки и корабельных мастерах[C 1] не сохранилось. Большая часть этих судов была приобретена в 1812 году[1][2][3].

Легенда[ | ]

Список судов представлен в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту.

  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • История службы — основные места, даты и события.
  • н/д — нет данных.

Список судов[ | ]

В разделе приведены все транспортные яхты, входившие в состав Российского императорского флота. Несли службу только в составе Балтийского флота[4][5].

Наименование Размер Осадка Вход Выход История службы Прим.
Екатерина 19,2 x 7 3,1 1802 год н/д Использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. Сожжена во время проведения учений в Кронштадте. [6][7]
Авдотья 22,3 x 7 3,4 1803 год 1812 год Использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. Разобрана в Санкт-Петербурге. [6][7]
Акулина н/д н/д 1812 год 1816 год Принимала участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовалась для доставки провианта и других грузов отрядам гребного флота, которые действовали в Финском и Рижском заливах, а также в районе Данцига. После войн использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. Разобрана в Роченсальме. [6][7]
Анна н/д н/д 1812 год 1819 год Принимала участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовалась для доставки провианта и других грузов отрядам гребного флота, которые действовали в Финском и Рижском заливах, а также в районе Данцига. После войн использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. Разобрана в Або. [6][7]
Дмитрий н/д н/д 1812 год 1818 год Принимала участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовалась для доставки провианта и других грузов отрядам гребного флота, которые действовали в Финском и Рижском заливах, а также в районе Данцига. После войн использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. Разобрана в Кронштадте. [6][7]
Евдокия н/д н/д 1812 год 1819 год Принимала участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовалась для доставки провианта и других грузов отрядам гребного флота, которые действовали в Финском и Рижском заливах, а также в районе Данцига. После войн использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. Разобрана в Або. [6][7]
Надежда н/д н/д 1812 год 1824 год[C 2] Принимала участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовалась для доставки провианта и других грузов отрядам гребного флота, которые действовали в Финском и Рижском заливах, а также в районе Данцига. После войн использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. 23 сентября (5 октября1824 года по пути из Ревеля в Нарву в следствие ошибки в счислении выскочила на на восточный берег Нарвской губы. Экипаж и груз удалось перевести на берег. [6][7][8]
[9]
Николай н/д н/д 1812 год 1814 год Принимала участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовалась для доставки провианта и других грузов отрядам гребного флота, которые действовали в Финском и Рижском заливах, а также в районе Данцига. Осенью 1813 года по пути из Кронштадта в Пиллау из-за противных ветров и открывшейся течи была вынуждена подойти к острову Гогланд и встать на зимовку. В апреле следующего года продолжили плавание и достигла Пиллау, однако из-за отсутствия на судне лоцмана, сильного ветра и тумана ушла к западу и встала на якорь за мысом Гель, где была шквалом сорвана с якорей и выброшена на косу Нерунг. Экипажу с частью груза удалось переправиться на берег на плоту, сделанному из мачт яхты. [10][7][11]
[12]
Фёдор н/д н/д 1812 год 1817 год Принимала участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовалась для доставки провианта и других грузов отрядам гребного флота, которые действовали в Финском и Рижском заливах, а также в районе Данцига. После войн использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. Разобрана в Свеаборге. [13][7]
Благодать н/д н/д 1814 год 1814 год[C 3] Использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. 19 сентября (1 октября1814 года, следуя из Нарвы в Ревель с грузом леса для строительства Ревельского порта, из-за сильного противного ветра была вынуждена встать на якорь у берега, где на следующий день шквалом была сорвана с якорей и посажена на мель в 25 метрах от берега. Во время крушения погибло 2 матроса, остальным членам экипажа удалось переправиться на берег на плоту. [13][14][15]
Николай н/д н/д 1814 год 1822 год Использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. Разобрана в Роченсальме. [13][14]
Феодосия н/д н/д 1814 год 1814 год Использовалась для грузовых перевозок между портами Финского залива. 18 (30) сентября 1814 года, следуя из Нарвы в Ревель с грузом леса, из-за сильного противного ветра была вынуждена стать на якорь у восточного берега острова Гогланд, где была прижата к мели внезапно изменившим направление ветром, в течение двух суток наполнилась водой и песком и затонула. Экипаж и вооружение судна удалось спасти. [13][14][16]
[12]
Филип н/д н/д 1814 год 1822 год Сведений о плаваниях не сохранилось. Разобрана в Роченсальме. [14]

Помимо приведённых в таблице судов в составе Балтийского флота несли службу три яхты, носившие наименование «Транспорт Анна»[C 4], однако эти суда к транспортным яхтам отношения не имели и несли службу в качестве придворных яхт[17][18][19][20]. Также в источниках встречаются упоминания о нахождении в 1778 году при при эскадре придворных яхт транспортной яхты «Анна», а в 1807 году — транспортной яхты «Евдокия», однако сведений об особенностях конструкций и плаваниях этих судов не сохранилось[21].

Примечания[ | ]

Ссылки на источники[ | ]

  1. Чернышёв, 2002, с. 325, 430.
  2. Транспортные яхты (рус.). «Военная Россия». Проверено 1 июня 2016.
  3. Транспортные яхты (рус.). «Парусники». Проверено 1 июня 2016.
  4. Транспортные яхты (рус.). «Военная Россия». Проверено 1 июня 2016.
  5. Транспортные яхты (2) (рус.). «Парусники». Проверено 1 июня 2016.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 416.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Список русских военных судов, 1872, с. 282—283.
  8. А. П. Соколов, 1855, с. 110.
  9. А. А. Чернышёв, 2012, с. 21—22.
  10. Чернышёв, 2002, с. 416—417.
  11. А. П. Соколов, 1855, с. 88—89.
  12. 1 2 А. А. Чернышёв, 2012, с. 124.
  13. 1 2 3 4 Чернышёв, 2002, с. 417.
  14. 1 2 3 4 Список русских военных судов, 1872, с. 284—285.
  15. А. П. Соколов, 1855, с. 277—278.
  16. А. П. Соколов, 1855, с. 88.
  17. Чернышёв, 2002, с. 176—177, 179, 183.
  18. А. Б. Широкорад, 2007, с. 229—231.
  19. Список русских военных судов, 1872, с. 190—191.
  20. Яхты специальной постройки (рус.). «Военная Россия». Проверено 3 июня 2016.
  21. Л. А. Малышев, 2014, с. 28, 30, 33, 55.

Комментарии[ | ]

  1. В большинстве случаев не сохранилось сведений и об особенностях конструкции судов.
  2. По другим данным разобрана в Кронштадте в 1818 году.
  3. По другим данным разобрана в Або в 1819 году.
  4. 1719, 1768 и 1792 годов постройки. Первые две яхты строились по одним чертежам.

Литература[ | ]