Авиастроительная (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Авиастроительная»
Авиатөзелеш
Центральная линия
Казанский метрополитен
Aviatozelesh qazan metro.jpg
Станция в день открытия
Район Авиастроительный
Дата открытия 9 мая 2013[1]
Проектное название Заводская
Проекты переименования Соцгород, Авиастроителей
Тип односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м 10
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Ширина платформы, м 10
Архитекторы Т. Г. Ксенофонтова, А. М. Мустафин
Станцию возвело МУП «Казметрострой», ООО «Транстоннель»
Выход к улицам Копылова, Социалистическая, Белинского, Олега Кошевого
Наземный транспорт Тб: 13
Тм: 1, 6
А: 6, 18, 20, 33, 37, 38, 40, 43, 52, 53, 60, 76, 78, 89, 92, 93, 97
Соседние станции Северный вокзал
Commons-logo.svg «Авиастроительная» на Викискладе
⚙️ 
Авиастроительная
Северный вокзал
Яшьлек
Козья слобода
р. Казанка
Кремлёвская
Площадь Габдуллы Тукая
Суконная слобода
Аметьево
ТЧ-1 «Аметьево»
Горки
Проспект Победы
Дубравная

«Авиастрои́тельная[2]» (тат. Авиатөзелеш, Aviatözölöş) — 10-я станция Казанского метрополитена. Конечная Центральной линии. Открытие состоялось 9 мая 2013 года. В ходе интернет-голосования на сайте мэрии в мае 2012 года по возможному переименованию станции проектное название значительно опережало «Соцгород» и тем более другие предложения. Названа по Авиастроительному району.

Описание[ | ]

Располагается в начале одноимённого района, в микрорайоне Соцгород, вдоль улицы Копылова между улиц Побежимова и Белинского. Обслуживает близлежащие жилые массивы.

Станция односводчатая с максимальной высотой свода от уровня платформы 6 метров, с двумя подземными вестибюлями и блоком служебных помещений. Конструкции станции выполнены из монолитного железобетона. В интерьере стиля хай-тек обыгрывается тема авиастроения (фюзеляж самолёта и прочее)[3]. Перед станцией по ходу пикетажа расположен перекрестный съезд с тупиками и ПТО для оборота и осмотра подвижного состава и отстоя трех составов в тупиках в ночное время.

Строительство[ | ]

27 декабря 2009 года началась проходка перегонных тоннелей в сторону станции «Северный вокзал». К ноябрю 2011 года были готовы оба перегонных тоннеля, началась засыпка станции и обустройство платформы. На 2 апреля 2012 года в вестибюлях полным ходом велись отделочные работы. Станционно-тяговая подстанция готовилась к приему оборудования.

13 июля 2012 года на строительстве станции погиб рабочий[4].

Фотографии[ | ]

Примечания[ | ]

Ссылки[ | ]

Фотографии и информация о станции на сайте «Мир метро»

Предшественник:
Козья слобода
Конечная станция Центральной линии
9 мая 2013 — наст. время
Преемник:
нет