Star Alliance

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Star Alliance
Star Alliance Logo.svg
Дата создания 14 мая 1997
Полноправные 27
Аффилированные 25
Будущие 1
Размер флота 4,338
Число направлений 1,269
Стран-направлений 193
Пассажиров в год 637.62
RPK в год 1,331
Слоган The Way The Earth Connects
Штаб-квартира Германия Франкфурт, Германия
Руководство Марк Шваб (CEO)[1]
Сайт staralliance.com
Самолёт All Nippon Airways в ливрее Star Alliance в 2006 году
Самолёт South African Airways в ливрее Star Alliance в 2006 году
US Airways Express (Republic Airlines) Embraer 170 в ливрее Star Alliance

Star Alliance — старейший из существующих, крупнейший и наиболее представительный авиационный альянс в мире. Штаб-квартира объединения находится во Франкфурте (Германия)[2].

Альянс был образован 14 мая 1997 года пятью крупными авиакомпаниями: Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International и United Airlines. На текущий момент в состав объединения входят 27 авиакомпаний.

Ежедневно самолётами авиакомпаний альянса выполняется более 21,1 тысяч регулярных рейсов по 1329 аэропортам в 195 странах мира. В 2012 году общий пассажирооборот авиакомпаний Star Alliance составил 678,5 миллионов человек.

Направления сотрудничества[ | ]

Существуют следующие направления сотрудничества участников альянса:

  • Frequent flyer program — интеграция программ лояльности пассажиров, которая позволяет участникам бонусных программ любой из авиакомпаний альянса накапливать и использовать мили на рейсах других авиакомпаний альянса.
  • Пассажиры высоких классов и участники бонусных программ элитных уровней авиакомпаний альянса имеют доступ в залы ожидания повышенной комфортности других компаний-участников альянса
  • Расписания авиакомпаний максимально гармонизированы, чтобы транзитные пассажиры авиакомпаний альянса меньше времени тратили на трансферы.
  • Специальные условия для кругосветных или аналогичных путешествий рейсами членов альянса, скидки при заказе таких индивидуальных рейсов
  • Гармонизированы службы работы с клиентами, налажен обмен опытом между авиакомпаниями альянса.
  • Кооперация в развитии информационных технологий

Такое тесное сотрудничество стало поводом к подозрениями в неконкурентном поведении, и альянс прошёл проверку Европейским Союзом, которая повлияла на конкурентную среду и вхождение авиакомпаний в альянс. В случае, если бы были смягчены требования европейского законодательства, авиакомпании альянса могли бы слиться в единую корпорацию[3]. До создания Star Alliance авиакомпании Northwest Airlines и KLM работали в тесном сотрудничестве, и подобное сотрудничество было предшественником современной системы альянсов. До 1993 года существовали ранние формы сотрудничества авиакомпаний, на более или менее глубоком уровне в течение десятилетий. Создание Star Alliance было вехой в истории авиакомпаний и способствовало созданию альянсов-конкурентов SkyTeam и Oneworld.

Альянс начал развивать «региональную» концепцию в 2004 году, и это помогло Star Alliance выйти на региональные рынки с участием местных перевозчиков. Региональные члены Star Alliance должны пользоваться поддержкой полноправного члена Star Alliance.

Альянс занимает треть рынка перевозок в оценке в пассажиро-километрах. Штат перевозчиков Star Alliance составляет в общей сложности более 458 тысяч пилотов, стюардесс, работников других профессий. Star Alliance был объявлен лучшим мировым альянсом Skytrax в 2007 году[4].

История[ | ]

Lufthansa — один из членов-учредителей Star Alliance

Совместная работа в альянсе[ | ]

Фирменная раскраска самолётов альянса[ | ]

Boeing 747-400 Singapore Airlines с логотипом авиакомпании на хвосте

Небольшой логотип Star Alliance (около 10 см в диаметре) можно найти с обеих сторон входной двери на любом самолёте авиакомпаний-членов Star Alliance.

Кроме того, по условиям договора члены Star Alliance обязаны окрасить несколько принадлежащих им самолётов в цвета Star Alliance — белый фюзеляж с надписью «STAR ALLIANCE» и чёрный хвост с эмблемой Star Alliance. Однако Singapore Airlines, Air New Zealand и Lufthansa несут на хвосте собственный логотип вместо эмблемы Star Alliance. Asiana Airlines была первой авиакомпанией в альянсе, перекрасившей свои самолёты в цвета Star Alliance.

Членство в альянсе[ | ]

Начиная с 2004 Star Alliance разделил всех своих членов на «полноправных членов» и «региональных членов». Прежде чем стать региональным членом, авиакомпания должна была получить поддержку полноправного члена. Первоначально, региональными членами стали Adria Airways и Croatia Airlines (при поддержке Lufthansa), а также Blue1 (при поддержке SAS). Впоследствии, эти три авиакомпании стали полноправными членами, а региональными членами стали именовать аффилированные авиакомпании (которые принадлежат или находятся в договорных отношениях с полноправным членом Star Alliance), использующие для своих рейсов коды своей «родительской» авиакомпании или партнёра-полноправного члена Star Alliance.

Все аффилированные авиакомпании предоставляют Star Alliance самолёты, обычно изображают логотип Star Alliance на своих самолётах, печатных материалах и рекламе. В некоторых случаях (например, Air New Zealand) брендирование «родительского» полноправного члена бывает настолько сильным, что пассажиры не осознают, что аффилированные авиакомпании являются самостоятельными.

В то же время, полноправным членам альянса могут полностью или частично принадлежать аффилированные авиакомпании, не являющиеся региональными членами альянса. Например, несмотря на вхождение в альянс колумбийской авиакомпании Avianca, членами альянса не стали аффилиированные Avianca Brazil и . В ту же категорию попадают аффилиированные компании, занимающиеся грузовыми и чартерными перевозками.

Члены альянса и их подразделения[ | ]

Член альянса Страна Год вступления Подразделения и аффилированные компании Аффилированные компании, не являющиеся членами альянса
Adria Airways  Словения
2004
Aegean Airlines  Греция
2010
Греция Olympic Air
Air Canada1  Канада
1997
Канада Air Canada Express операторы[7][8]:
Канада Air Georgian
Канада EVAS Air
Канада Jazz Aviation
Канада
Канада
Канада Air Canada Jetz
Air China  КНР
2007
Макао Air Macau
Китайская Народная Республика Dalian Airlines[9]
Китайская Народная Республика Shandong Airlines
Air India  Индия
2014
Air New Zealand  Новая Зеландия
1999
Новая Зеландия Air New Zealand Link операторы:
Новая Зеландия
Новая Зеландия
All Nippon Airways  Япония
1999
Япония
Япония
Япония
Япония
Asiana Airlines  Республика Корея
2003
Республика Корея Air Busan
Austrian Airlines  Австрия
2000
Австрия Austrian Arrows операторы:
Австрия Tyrolean Airways
Avianca  Колумбия
2012
Эквадор
Бразилия Avianca Brazil
Колумбия
Колумбия Tampa Cargo
Brussels Airlines  Бельгия
2009
Демократическая Республика Конго
Copa Airlines  Панама
2012
Колумбия
Croatia Airlines  Хорватия
2004
EgyptAir  Египет
2008
Египет EgyptAir Express Египет Air Cairo
Египет
Египет
Ethiopian Airlines  Эфиопия
2011
Того
EVA Air  Китайская Республика
2013
Китайская Республика Uni Air
LOT  Польша
2003
Эстония Nordica Польша
Польша
Lufthansa1  Германия
1997
Германия Lufthansa Regional² операторы:
Италия Air Dolomiti³
Германия Augsburg Airways
Германия Eurowings³
Германия Lufthansa CityLine³
Германия Germanwings
Турция SunExpress4
Scandinavian Airlines System1  Дания
 Норвегия
 Швеция
1997
Флаг Финляндии Blue1 Норвегия
Гренландия (административная единица) Air Greenland
Shenzhen Airlines  КНР
2012
Китайская Народная Республика Henan Airlines
Китайская Народная Республика Kunming Airlines
Singapore Airlines  Сингапур
2000
Сингапур SilkAir
Сингапур Singapore Airlines Cargo
Сингапур
Австралия
South African Airways  ЮАР
2006
Южно-Африканская Республика Airlink
Южно-Африканская Республика South African Express
Южно-Африканская Республика Mango
Демократическая Республика Конго
Swiss International Air Lines  Швейцария
2006
Швейцария Swiss European Air Lines Швейцария Edelweiss Air
Швейцария Swiss Private Aviation
TAP Portugal  Португалия
2005
Португалия Portugalia
Португалия PGA Express
-
Thai Airways International1  Таиланд
1997
Таиланд Nok Air
Таиланд
Turkish Airlines  Турция
2008
Турция Anadolu Jet
Турция
Турция SunExpress4
Босния и Герцеговина B&H Airlines
United Airlines1  США
1997
Соединённые Штаты Америки United Express² операторы:
Соединённые Штаты Америки Cape Air
Соединённые Штаты Америки Colgan Air
Соединённые Штаты Америки CommutAir
Соединённые Штаты Америки ExpressJet Airlines
Соединённые Штаты Америки GoJet Airlines
Соединённые Штаты Америки Mesa Airlines
Соединённые Штаты Америки Silver Airways
Соединённые Штаты Америки Shuttle America
Соединённые Штаты Америки SkyWest Airlines
Соединённые Штаты Америки Trans States Airlines

1 Основатели альянса
² Региональные авиакомпании, работающие под торговыми марками Air Canada Express, Air New Zealand Link, Austrian Arrows, Lufthansa Regional и United Express в большинстве случаев не входят в Star Alliance, однако выполняемые ими рейсы под данными брендами находятся в маршрутной сети альянса.
³ Члены программы Lufthansa Regional полностью принадлежат холдингу Deutsche Lufthansa AG
4 Принадлежит совместно Lufthansa и Turkish Airlines

Потенциальные члены альянса[ | ]

  • Мальта Air Malta — о переговорах с этой авиакомпанией сообщил бывший CEO Star Alliance Jaan Albrecht в интервью 1 июня 2009 года. Air Malta обладает код-шеринговыми соглашениями с членами Star Alliance: Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa, Swiss и Turkish Airlines, а также позволяет членам бонусных программ компаний Lufthansa и Swiss использовать мили для полётов на своих рейсов, даже без соответствующего код-шеринга.
  • Соединённые Штаты Америки JetBlue Airways — 13 декабря 2007 года член Star Alliance Lufthansa приобрёл 19 % акций JetBlue, открыв возможность для вхождения в альянс этой авиакомпании.[10][11]
  • Россия UTair — было выдвинуто желание вступить в альянс. «ЮТэйр» имеет код-шеринговые соглашения с членами Star Alliance: Lufthansa и Turkish Airlines[12].

Бывшие члены[ | ]

Самолёт Mexicana в ливрее Star Alliance в 2003 году. Mexicana покинула Star Alliance в 2004 году.
  • Австралия  — прекратила существование в 2001 году.
  • Мексика Mexicana — вышла из альянса в 2004 после решения не возобновлять кодшеринговое соглашение с United Airlines и подписать кодшеринговое соглашение с American Airlines (член Oneworld).
  • Бразилия  — покинул альянс 31 января 2007 года вследствие глобальной реструктуризации.
  • Китайская Народная Республика Shanghai Airlines вышла из альянса ввиду будущего объединения с авиакомпанией China Eastern Airlines
  • Соединённые Штаты Америки Continental Airlines прекратила существование после объединения с авиакомпанией United Airlines
  • Испания Spanair — прекратила существование в 2012 году.
  • Великобритания bmi — покинула альянс в 2012 году вследствие слияния с International Airlines Group, подразделения которой British Airways и Iberia являются членами конкурирующего альянса Oneworld.
  • Финляндия Blue1 — работала в альянсе с 2004 по 2012 годы.
  • Сальвадор — слилась в 2013 году с Avianca (членом Star Alliance).
  • Бразилия TAM Airlines - вышла из альянса в 2014 году после объединения с авиакомпанией LAN Airlines (членом альянса Oneworld).
  • Соединённые Штаты Америки US Airways - вышла из альянса в 2014 году в связи с планирующимся объединением с авиакомпанией American Airlines (членом альянса Oneworld).

Примечания[ | ]

  1. Mark Schwab Appointed New Star Alliance Ceo. Star Alliance (14 December 2011). Проверено 5 апреля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  2. "Employment Opportunities." Star Alliance. Retrieved on 27 December 2008.
  3. Current issues arising with airline alliances: panel discussion. EUROPEAN AIR LAW ASSOCIATION. 11th Annual Conference. Recent developments in European air transport law and policy Lisbon, November 5, 1999
  4. 2007 World Airlines Awards - Best Alliance (недоступная ссылка). Skytrax (2007). Проверено 27 августа 2007. Архивировано 24 июля 2007 года.
  5. 1 2 Star Alliance has eye on India as Air China, Shanghai Airlines prepare to join | ATW Online
  6. アーカイブされたコピー. Проверено 13 марта 2010. Архивировано 19 октября 2007 года.
  7. Jazz begins flying under Air Canada Express banner. aircanada.com. Проверено 5 апреля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  8. Our Fleet. aircanada.com (24 November 2008). Проверено 5 апреля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  9. CAAC approves Air China's launch of Dalian Airlines, Air Transport World (6 July 2011). Проверено 10 июля 2011.
  10. Lufthansa to Buy 19 % Stake in JetBlue
  11. Latest news, sport and comment from the Guardian | The Guardian
  12. Авиакомпания "ЮТэйр" хочет вступить в Star Alliance » aex.ru

См. также[ | ]

Ссылки[ | ]